Nous ne disposons pas de données chiffrées sur les migrations quotidiennes des habitants de Questembert (si cela était le cas, les uns et les autres les présenteraient) mais il n’est que de prendre la route le matin en direction de Vannes, de Redon, de Muzillac ou de Ploërmel pour comprendre que beaucoup de Questembertois travaillent ailleurs qu’à Questembert
pas de données récentes, mais quand même : au dernier recensement, 2500 actifs et 2500 emplois la moitié des actifs travaillent en dehors.
il n’ya pas de voitures en sens inverse ?
Qu’achetons nous à Vannes ? De l’habillement, de l’ameublement, des disques, des livres…
Il y a des manques reconnus, cela provoque l’évasion comerciale. pourquoi certains magasins ont-ils migré à muzillac, à côté des locomotives, supermarcchés neufs ? A questembert, du très bon marché ou du plutôt cher.
75 emplois promis. Leclerc est à l’image des autres employeurs de la grande distribution : horaires décalés, temps partiel subis, contrats précaires et peu rémunérateurs
a choisir, la même chose en agroalimentaire ou en supermarche ? un peu de mépris là-dedans ? un peu bobo, claude ?
Nous devrions aussi nous interroger sur la localisation excentrée de ce magasin qui se traduirait inévitablement par l’utilisation systématique de l’automobile
Excentré par rapport à qui ? à vous qui habitez au centre-ville ? ou dans la banlieue chic ?
Vous me direz alors que la navette bourg/bel air prendrait tout son sens. Mais qu’en est-il des pistes cyclables, des voies piétonnes, de l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite ?
La navette n’a donc pas encore de sens ? pistes cyclables, voies piétonnes ? qui paie l’aménagement ? ah oui la commune... l’aménageur de Kerhardy aurait dû réaliser des voiries... Et leclerc aurait apporté des recettes pour la commune.
pour claude...
Nous ne disposons pas de données chiffrées sur les migrations quotidiennes des habitants de Questembert (si cela était le cas, les uns et les autres les présenteraient) mais il n’est que de prendre la route le matin en direction de Vannes, de Redon, de Muzillac ou de Ploërmel pour comprendre que beaucoup de Questembertois travaillent ailleurs qu’à Questembert
pas de données récentes, mais quand même : au dernier recensement, 2500 actifs et 2500 emplois la moitié des actifs travaillent en dehors.
il n’ya pas de voitures en sens inverse ?
Qu’achetons nous à Vannes ? De l’habillement, de l’ameublement, des disques, des livres…
Il y a des manques reconnus, cela provoque l’évasion comerciale. pourquoi certains magasins ont-ils migré à muzillac, à côté des locomotives, supermarcchés neufs ? A questembert, du très bon marché ou du plutôt cher.
75 emplois promis. Leclerc est à l’image des autres employeurs de la grande distribution : horaires décalés, temps partiel subis, contrats précaires et peu rémunérateurs
a choisir, la même chose en agroalimentaire ou en supermarche ? un peu de mépris là-dedans ? un peu bobo, claude ?
Nous devrions aussi nous interroger sur la localisation excentrée de ce magasin qui se traduirait inévitablement par l’utilisation systématique de l’automobile
Excentré par rapport à qui ? à vous qui habitez au centre-ville ? ou dans la banlieue chic ?
Vous me direz alors que la navette bourg/bel air prendrait tout son sens. Mais qu’en est-il des pistes cyclables, des voies piétonnes, de l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite ?
La navette n’a donc pas encore de sens ? pistes cyclables, voies piétonnes ? qui paie l’aménagement ? ah oui la commune... l’aménageur de Kerhardy aurait dû réaliser des voiries... Et leclerc aurait apporté des recettes pour la commune.