Travaux de voirie en ville
Un nouveau revêtement avec un liant végétal
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Les travaux de voirie prévus au budget commencent en ce début septembre. Le quartier de la Tour Belmont, la rue du Reliquaire vont connaître un bouleversement et, après les ennuis provoqués par le chantier, une belle amélioration.
La place de la Tour Belmont va être redessinée de façon à améliorer la circulation et le stationnement. La rue du Reliquaire et la rue Saint-Michel seront aussi refaites. Par la même occasion, les toilettes de la place, qui sont régulièrement vandalisées et qui sont souvent squattées pour d’autres usages (!) seront refaites sur un modèle plus moderne et plus fonctionnel : elles ne pourront plus servir de lieu de rendez-vous...
- Les travaux vont bon train
Pour le revêtement, les services techniques ont proposé un revêtement à base de liant végétal au lieu du goudron traditionnel qui est un dérivé du pétrole. Une manière de respecter les contraintes environnementales et de se conformer aux exigences de l’Agenda 21. Le coût de ces travaux s’élève à 315 067,56 € HT.
Le chantier suivant sera la réalisation du parking rue Saint-Martin (42 684,40 € HT) . Mais il y aura aussi l’aménagement du bas de la place du Général de Gaulle(34 405,52 € HT) et des aménagements rue Alain Le Grand qui permettront de supprimer les ralentisseurs et de les remplacer par des coussins berlinois, un dispositif qui réduit la vitesse sans avoir les inconvénients des « gendarmes couchés ».
D’autre part, sur l’avenue des Azalées, les deux petits giratoires prévus pour la desserte du centre de secours et du lotissement du Pont-Digo vont être réalisés prochainement pour un coût de 140 353.50 € HT.
Publié le mercredi 6 septembre 2006.
Post-scriptum
Le SIAEP, syndicat d’adduction d’eau et d’assainissement va également réaliser des travaux place du 8 mai et rue du 11 novembre. Et rappelez-vous que pour la réfection de la rue Alain Le Grand, il faudra attendre que les réseaux soient traités.
Messages
1. > Travaux de voirie en ville, 26 février 2007, 15:41
Alors là c’est vraiment un mauvais calcul vos coussins berlinois c’est merdique. Les ralentisseurs d’avant étaient beaucoup mieux, ils ralentissaient tout autant sans avoir les inconvénients de ce dispositif, qui est très désagréable quand on passe dessus, tant pour les passagers, que pour le véhicule lui même... En plus avec les plots au milieu de la route, il faut serrer à droite et juste après doubler les voitures garées à droite, c’est encore moins pratique qu’avant !
Ayant vu ces coussins à Nantes il y a 1 an, j’étais bien content de ne pas en avoir dans ma ville, et bien maintenant on est gaté, on en a nous aussi !!!
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1. > Travaux de voirie en ville, 27 février 2007, 09:57, par Paul Paboeuf
Oui c’est moins pratique !
Merci de votre message, qui nous conforte dans le choix des coussins berlinois ! Il s’agit de ralentir vraiment les véhicules : il faut donc que ce soit peu confortable, et même gênant. Les ralentisseurs d’avant n’étaient pas conformes à la réglementation, il fallait trouver une solution qui puisse les remplacer.
Nous savons cependant que c’est une solution d’attente avant de pouvoir refaire la voirie complètement. Les travaux de réseaux commencent cette année, après ce sera la voirie... Mais l’aménagement sera conçu de façon à réduire la vitesse.
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2. > Travaux de voirie en ville, 11 juin 2007, 21:31
OK pour ralentir mais pas n’importe comment ? D’ailleurs il suffit de voir l’état des plots au bout de quelques semaines, c’est les carrossiers qui doivent être contents ....
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3. > Travaux de voirie en ville, 11 juin 2007, 21:41, par nicolas
bien enjamber le ralentisseur
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4. > Travaux de voirie en ville, 19 juin 2007, 15:52
Comment se fait il d’ailleurs que les voitures aient le droit de stationner sur les trottoirs dans une rue étroite et passagère comme celle là ? surtout que maintenant avec vos supers plots, on ne peut pas se déporter à gauche pour les éviter...
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2. > Travaux de voirie en ville, 4 juin 2007, 23:04
Ayant eu des échos négatifs sur les places handicapées à Questembert, j’ai alors fait attention à leur conception et j’ai observé le comportement de leurs usagers...
A la Poste, la place handicapé se trouve sur le trottoir, la personne handicapée se trouve en situation défavorable pour utiliser son fauteuil roulant, pourquoi mettre des bordures et des dénivellations là où il faudrait des surfaces planes et sans obstacles...
A l’Iris cinéma, encore pire puisque la place handicapé est sur le même parking que les autres voitures, avec le trottoir côté conducteur. J’ai donc observé le monsieur qui s’était garé là, au bout de plusieurs tentatives pour déplier son fauteuil et pouvoir s’intaller dedans, il l’a rangé dans sa voiture, et est parti se garer en bas du parking où il n’y avait personne et où il avait de la place à manipuler...
Certes, j’aurais pu aider ce monsieur mais je n’aurais alors pas compris comment en prenant en compte leur handicap, on peut leur compliquer encore plus la vie... et avec des aménagements neufs de 2007 !!! Paradoxal non ?!
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1. > Travaux de voirie en ville, 8 juin 2007, 18:55, par Paul Paboeuf
Cher(e) internaute anonyme,
Il serait en effet paradoxal que la commune reorganisant les parkings n’en profite pas pour réaliser les emplacements adaptés pour les personnes à mobilité réduite.
Et comme ce peut être un sujet compliqué, il y a des textes officiels déterminants, les. surfaces, les dénivelés, etc. Les services techniques ont évidemment respecté scrupuleusement ces instructions...
Que vous puissiez penser le contraire est vraiment paradoxal.
Voir en ligne : Document présentant la réglementation
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2. > Travaux de voirie en ville, 11 juin 2007, 16:56, par webmestre
Précision
le lien indiqué dans le message précédent ne fonctionne pas, mais on peut télécharger le document sur le site de
l’association mobile-en-ville.
nos excuses pour cette erreur !
Voir en ligne : Document à télécharger sur cette page
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3. > Travaux de voirie en ville, 30 septembre 2007, 11:27
C’est peut etre plus écologique de mettre du liant végétal, mais en plus d’être cher, c’est pas solide, suffit de voir les nids de poule en train de se former dans la Rue Saint Michel et qui ont étés rebouchés avec du vrai enrobé bleu marine : le résultat est vraiment pas terrible et après seulement 1 an d’utilisation, alors immaginez dans 5 ans !!! Ca sera encore pire que l’enrobé traditionnel...
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1. > Travaux de voirie en ville, 1er octobre 2007, 06:09, par Paul Paboeuf
Comme vous l’avez vu, la SACER a repris tout le chantier : il y avait eu des failles dans la mise en oeuvre du produit. C’est ce qui a obligé l’entreprise à tout reprendre à ses frais. En attendant cette reprise, les employés communaux ont bouché les ornières qui s’étaient creusées.
Un regret quand même : sur la première tranche l’autre semaine, l’entreprise avait bloqué le chantier avec des barrières, pour stabiliser le produit. Le lendemain, les barrières avaient été enlevées par de « bons citoyens »... Et toute la place avait été rendue accessible.
Je vous demande instamment de vous identifier dans vos messages. Je les rendrai anonymes si vous me le demandez, mais je ne les publierai plus si vous n’êtes pas identifié.
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